四部门：到2023年 报废汽车再生资源综合利用率达75%

【重磅通知】工业和信息化部等四部门联合印发《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》，开启汽车资源高效利用新篇章。

随着时代的进步和科技的发展，汽车产业的繁荣背后，也面临着巨大的资源循环利用挑战。报废汽车的再生资源利用问题更是重中之重。我国正积极应对这一挑战，引导汽车生产企业依法构建报废汽车逆向回收利用体系。这不仅是一场环保革命，更是汽车产业可持续发展的必由之路。

德国德国网深入了解到，此次实施方案旨在与报废机动车回收拆解企业、资源综合利用企业等加强合作，信息共享，充分挖掘报废汽车的剩余价值。通过扩大再生材料、再制造产品和二手零部件的使用，实现报废汽车拆解产物的最大化高值利用。这不仅将提高汽车资源综合利用效率，还将推动汽车产业的绿色转型。

展望未来，到2023年，我国报废汽车的规范回收水平将显著提升。届时，将形成一批可复制、可推广的汽车生产企业主导的报废汽车回收利用模式。这些模式将成为报废汽车再生资源利用的有力抓手，推动资源综合利用率稳步提升，预计达到75%。汽车绿色供应链体系也将构建完备，汽车可回收利用率将达到惊人的95%，重点部件的再生原料利用比例不低于5%。

这一重大举措标志着我国汽车产业的绿色化、循环化进程迈出了坚实的一步。让我们共同期待，在不远的未来，报废汽车的再生资源将得到最大化利用，为我们的环境、为我们的子孙后代留下一个更加美好的家园。

（总台央视德国德国网报道，罗宏进报道）