世界上最完美的降落(世界上谁最完美)

神州飞船成功归航，三名宇航员完成了长达六个月的太空探险任务，刷新了我国单次太空驻留的新纪录。此次返回过程引人瞩目，共分为五步：与空间站分离、进入返回轨道、惯性滑行、穿越大气层以及安全着陆。在直播过程中，观众们会发现返回舱底部会冒出一道火光，这并不是爆炸，而是着陆反推器启动的信号。这一步骤对保障宇航员的生命安全至关重要。

那么，反推器是如何运作的呢？为何美国不使用？我们来了解一下神州十三号的降落伞。这个降落伞面积达1200平方米，重量却仅有90公斤。当返回舱进入大气层时，其速度高达每小时三万公里，几乎是音速的20倍。经过八分钟的减速，空气阻力使返回舱的速度降至每小时一千公里。这样的速度仍然太快，因此需要打开减速伞。减速伞能够将返回舱速度降低到每秒八米。若进一步增大降落伞面积，虽然可以更有效地减速，但可能会增加体积和重量，并在风力较大的情况下增加返回舱偏离轨道的风险。

在不增大降落伞面积的前提下，反推器应运而生。返回舱底部安装了四台反推发动机。虽然它们体积小巧，但力量巨大。每台发动机启动时能产生三吨的推力，四台同时工作产生的推力可达十二吨。这可以在一秒钟内将返回舱的速度降低到每秒两米。再加上宇航员的座椅缓冲作用，确保宇航员能够安全着陆。

反推器的启动时间要求极为严格，必须在离地一米左右的高度启动。精度要求达到了厘米级。那么，返回舱是如何判断离地高度的呢？虽然气压高度计是一个选择，但其精度较低，受地理环境影响大。相比之下，无线电高度计和激光测距技术在测量精度上更胜一筹。对于伽马射线高度计来说，其精度更高，尤其在我国自主研发的伽马射线高度计上表现得尤为出色。在一米以内的误差可以达到惊人的40毫米。这一技术不仅应用于返回舱软着陆，还广泛应用于嫦娥系列月球探测器的月面着陆。

至于美国为何不使用伽马射线高度计，原因在于其返回舱通常直接落在海里，无需使用此类技术。我国通过不断研发和创新，成功攻克了技术难题，并将伽马射线高度计应用于多个领域。正如俗话所说，技多不压身，只有自主研发出先进的技术并不断提升自身实力，才是真正的道理。