全长2800余公里！京新高速今日全线通车

六月末的盛事，京新高速梧桐大泉至木垒段的华丽启航，无疑是新疆交通史上的一大里程碑。长达515公里的新路段顺利通车，不仅象征着京新高速（G7）的“最后一公里”壁垒被彻底打破，更宣告了新疆巴里坤县、伊吾县步入了无高速公路历史的崭新篇章。

京新高速，一条全长约2800余公里的交通巨龙，如巨龙蜿蜒般横跨中国北部，承载着连接东北、华北、西北的重任。它不仅是连接大通道的最快捷之路，更是构筑了一座从天津港通往荷兰鹿特丹港的亚欧大陆桥。相较于传统的G30连霍高速，乌鲁木齐至京的旅程更是被缩短至令人惊叹的1300多公里。

此次通车的G7京新高速梧桐大泉至木垒段，是新疆首次采用PPP模式成功运营的高速公路，其开通里程之长堪称全国之最。与此莎车县的霍什拉甫叶尔羌河大桥项目也同期落成，大大缓解了沿河两岸百姓的出行难题。这条长达5.01km的项目路线，不仅承载着乡村振兴的希望，更是当地经济发展的重要动脉，对于实现社会稳定也起到了不可替代的作用。S20五工台至克拉玛依一级改高速公路的建成通车，进一步强化了天山北坡经济带的快速发展，同时也为兵地融合开辟了一条快速通道。而G578线墩麻扎至尼勒克公路项目的开通，更是伊犁州自主建设、管理、运营高等级公路的典范，它的诞生不仅缩短了伊宁市至尼勒克县的车程，也让尼勒克县步入了高速（一级）公路的时代。

随着这三个重大项目的顺利通车，新疆的高速公路总里程已经突破6000公里大关。路网的构架日益完善，犹如血液在身体中流畅循环，“疆内环起来、进出疆快起来”的美好愿景愈发清晰。这不仅是一次交通的革新，更是新疆迈向新时代的步伐在加快。