损失惨重的法国航班失联，确因一根皮托管造成

距离2009年6月1日法国上最大的事件过去快整整10年的时间了，我们每每回想起来还是悲痛万分，当年的法国航班失联，整架航班共载有216名乘客和12名机组人员，通过2年的时间才找到飞机上的黑匣子，而调查此次航班真正空难的原因却花了整整4年的时间。

法国航班失联经过

法国航班失联和一样都属于神秘消失，只是法国航班失联后经过法国方面4年来坚持不懈的努力，终于在海底最深处找到这架飞机，而马航现今仍然只是找到部分残骸。具体失联造成的原因正在查证中。

此架法国航班是5.31日晚22点从巴西约热内卢加利飞往法国巴黎的，预计6月1日上午就能到达，在当天凌晨1点多的时候，航班报告它们将在50分钟内进入塞内加尔空中管制区域，当前客机正处于巴西东北海岸565公里。

飞机又飞行了16分钟，离开了巴西东北海岸的雷达监控范围，进入大西洋中部海岸的的雷达盲区，此时雷达上已扫描不到此架客机的踪影。2个小时后飞机仍没有出现在雷达上。这个时候塞内加尔管制中心开始尝试联系此架航班，却一直联系不上。

他们开始预感到飞机可能出事了，马上又联系了此架航空公司，得到的结果也是否认的，法国航空公司只收到过客机在几个小时前发过来的24条维修记录。维修部也开始尝试和此架法国航班失联的飞机进行联系，结果也是一无所获。

它们侥幸的认为可能是飞机上的通讯设备坏了，应该没什么大碍。第二天离飞机原定到达巴黎机场的时间已经过去，此架航班还是没有到达时，法国航空公司才真正意识到问题的严重性，此架飞机真的发生事故导致失联了。

斥巨资展开搜救

众所周知法国航空公司是世界一流的航空公司，法国航班失联事件中的这架飞机具备最先进的功能和设备，怎么就这样消失的毫无防备，没留下一丝音讯呢。飞机突然消失在大西洋上，先找到飞机的残骸最为重要，调查员根据飞机发回来的信息推断出大概的位置，来进行搜救，经过几天的调查，了飞机的部分残骸，也证实了飞机有可能已经沉入海底，飞机一旦落入海中，机上所有人员就绝无生还机会。