三菱开始量产第一台安装在曲轴上的集成起动发电机系统

三菱电机公司近日宣布启动一项重大技术突破，正式开启量产安装在曲轴上的集成启动发电机系统。这一创新技术为混合动力汽车领域注入了全新的活力，标志着三菱在绿色能源技术领域的持续领先地位。

据了解，这一先进的集成启动发电机（ISG）系统专为48V轻度混合动力系统设计，将由梅赛德斯-奔驰公司率先使用。在不久前结束的东京车展上，这一系统已经引起了业界的广泛关注。

传统的混合动力系统大多采用皮带驱动，这种方式在传递动力过程中可能会限制最大的扭矩输出，并导致能量损失。而三菱电机的全新ISG系统则直接连接曲轴，从而消除了这些问题，提高了动力传递的效率和性能。

这一系统的设计理念在于将电动机无缝集成到发动机的曲轴上，位于发动机和变速器之间。这种设计使得电动机同时充当启动和制动再生系统的角色，显著提高了燃油经济性。而这一切的实现，均以保持相对较低的制造成本为前提。

三菱电机并没有止步于此，该公司还为此系统开发了一种全新的传递模制电源模块。这一模块能够有效降低系统的耐热性，同时在耐用性方面表现出色。这一创新进一步增强了整个系统的可靠性和效率。

随着全球对环保和节能问题的关注度不断提高，对混合动力系统的需求也在日益增长，尤其是在欧洲市场。三菱电机的这一全新ISG系统正是应对这一需求的明智之举。三菱电机正积极致力于研发更小、更轻、功率更高的ISG版本，以满足未来市场的需求。

三菱电机的这一创新将为混合动力汽车领域带来革命性的变革，推动绿色能源技术的进步。作为行业的领军者，三菱电机将继续致力于研发更多创新技术，为全球环保事业做出更大的贡献。