中国首艘国产大型邮轮出坞

中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”的壮丽启航

在举世瞩目的日子里，2023年6月6日，中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”正式出坞。这不仅是中国船舶工业的一大壮举，更是全球邮轮产业版图中浓墨重彩的一笔。此刻，中国成为全球第五个具备大型邮轮建造能力的国家，向世界展示着中国的制造实力和创新精神。

一、邮轮基本参数与设计

“爱达·魔都号”宛如一座海上城市，总长323.6米，型宽37.2米，总吨位高达13.55万吨。巍峨的24层甲板之上，最多可容纳乘客5246人，船员数量也达到了惊人的1300人。在这座移动的都市中，旅客们可以享受到舱室、剧院、水上乐园、购物广场、健身房、医疗中心等一系列设施，功能覆盖了居住、休闲、娱乐全场景。全船的零部件数量超过2500万个，电缆总长更是达到了惊人的4300公里，相当于上海至拉萨的距离。它的工程物量相当于建造了5架C919大飞机或13列复兴号高铁。每一个细节都彰显着中国制造的精湛技艺和卓越品质。

二、建造历程与出坞意义

回顾建造历程，关键节点的每一步都凝聚着无数工程师和工人的智慧与汗水。从2019年10月1s日的开工点火，到全船贯通、坞内起浮、注水起浮、倾斜试验、救生艇脱钩等安全检测，每一步都充满了挑战和突破。如今，“爱达·魔都号”的成功出坞，不仅填补了中国大型邮轮建造的空白，打破了欧洲的长期垄断，更标志着中国造船业在“大型邮轮、LNG运输船、航空母舰”三大高难度船型的全面突破。这一里程碑式的成就，是对中国制造业实力和创新的最好诠释。

三、后续计划与运营安排展望

接下来的日子，“爱达·魔都号”将进行紧张的调试和试航。计划在2023年7月和8月完成两次海上试航，验证动力、消防、通信导航等系统的稳定性和可靠性。预计在第六届进博会期间，即2023年11月，这艘邮轮将被命名并交付使用。商业运营方面，这艘邮轮预计在2024年1月1日开始首航，执航上海至东北亚的国际航线。这一系列的计划，让人对“爱达·魔都号”的未来充满期待。

四、当前进展与未来影响

截至2023年6月出坞时，“爱达·魔都号”的总体建造进度已经达到93%以上，内装完成度更是达到了惊人的85%。目前，邮轮已经进入码头系泊调试阶段。这一壮丽的成就不仅推动了国内邮轮产业链的发展，更为后续国产邮轮的批量化生产奠定了坚实的基础。“爱达·魔都号”的启航是中国邮轮产业的一大里程碑，它预示着中国邮轮产业的蓬勃发展，也为中国制造在全球范围内赢得了更多的尊重和赞誉。